Séparateur magnétique de saletés Ferrari MagBlack avec vanne à bille 3/4
Le séparateur magnétique de saletés Ferrari MagBlack, référence 061502, est conçu pour filtrer et séparer les impuretés des systèmes de chauffage. Installé sur le tuyau de retour du système, en amont de la pompe de circulation, il protège les chaudières, les pompes à chaleur et autres composants hydrauliques des boues, des résidus ferreux et des particules solides susceptibles de nuire au bon fonctionnement du système.
MagBlack fonctionne en combinant filtration mécanique et séparation magnétique . L'eau traverse la cartouche filtrante qui retient les impuretés non ferreuses, tandis que le puissant aimant en néodyme de 8 000 gauss intercepte et retient les particules métalliques présentes dans le fluide caloporteur. Sa configuration interne unique crée une zone de décantation qui empêche les sédiments de réintégrer le circuit, contribuant ainsi à maintenir le système propre et efficace.
L'entretien est facilité par le système de rinçage à co-courant et à contre-courant . Il suffit de retirer l'aimant et d'ouvrir le bouchon de vidange pour éliminer les sédiments accumulés sans démonter l'appareil ; le nettoyage peut même être effectué pendant le fonctionnement du système, ce qui réduit les temps d'intervention.
Fabriqué avec des raccords en laiton nickelé , une vanne à bille et un corps en matériau composite renforcé de fibres de verre , le Ferrari MagBlack est conforme à la norme UNI 8065 et est compatible avec les systèmes alimentés par de l'eau ou des mélanges eau-glycol jusqu'à 50 %.
Caractéristiques principales
- Filtre magnétique à poussière pour systèmes de chauffage.
- Installation sur la conduite de retour du système, en amont de la pompe de circulation.
- Aimant néodyme de 8 000 gauss .
- Cartouche filtrante avec un seuil de filtration de 800 μm .
- Système de lavage à co-courant et à contre-courant.
- La maintenance peut également être effectuée pendant le fonctionnement du système.
- Vanne à bille intégrée 3/4 .
- Raccords et vanne en laiton nickelé.
- Carrosserie en matériau composite renforcé de fibres de verre.
- Compatible avec l'eau et les mélanges eau-glycol jusqu'à 50 % .
- Conforme à la norme UNI 8065 .
- Pression de service maximale 6 bar .
- Température de fonctionnement maximale 80 °C .
- Débit maximal 1 300 l/h .
- Connexions MF 3/4 .
- Dimensions 175,5 × 106 mm .
GARANTIE
La garantie est la garantie officielle de Ferrari et dure 2 ans.
